一次暖锅局50万，雇主砸钱砸得绝不嗜好。可惜，钱没换来将来，极越汽车崩盘了。

最近，极越汽车的爆雷成为热议焦点。和祥瑞两大鞭策天然出头“救火”，但从各方泄露的信息来看，他们显著仍是作念好了“止损”的准备。这家公司，从三年前的气候无穷，到如今的资金链断裂，早已成为新动力汽车淘汰赛中的填旋。

名义上看，极越汽车的结局似乎早有伏笔。设立三年来，靠百度和祥瑞累计投了50亿，推出的两款车型曾经被托福厚望。但销量数据却躁急打脸——三年时候只卖出14000辆车，这点数字以致赶不上面部车企一周的销量。在这么蛮横的市集竞争中，极越汽车注定是个局外东说念主。

真实让东说念主不测的是，百度的尽责探听揭开了终末的答案。本年9月，当百度规划为极越张罗30亿元融资时，发现公司账面上果然有70亿元的资金穴洞。一个雄伟的“无底洞”摆在鞭策眼前，百度和祥瑞的遴荐了然于目：与其赓续投钱填穴洞，不如平直止损。

这时候，公司CEO的一记“昏招”平直把极越汽车推向山地。他试图通过落幕几千名职工的神志，按捺鞭策赓续出资。恶果，这种破釜千里舟的作念法不仅没能让鞭策“服软”，反而加快了企业的坍弛。职工群里，沟通纷纭；应答媒体上，对于夏一平违章操作、财务贪腐的据说满天飞。

天然，真实令东说念主挂念的还有公司日常运营中的“项目烧钱”。暖锅局50万一场、直播告白烧掉几千万、自动驾驶浮桥测试一场七八百万，这么的开支险些让东说念主口呿舌挢。关联词功绩司理东说念主只管用钱，认为有鞭策兜底。

据一位中层职工泄露，公司在寰球各地还有上千辆展车、试驾车和运营车辆，正本不错变现几个亿。恶果，跟着企业崩盘，这些钞票要么被扣押，要么无法追回，最终成了一笔隐约账。

面临这么的坑，我是鞭策，也得早点止损跑路。能妥善处理好善后仍是是无微不至了。

几十亿亏了仍是很惨了，如果还要被无至极追索，担骂名的话，以后投资东说念主王人要豪情打饱读，更不敢投了。

环境只会更差。

夏一平算作功绩司理东说念主，在其中需要承担什么职守？

在公司经营时，就我是老大，一霸手，王人听我的。

在面临公司债务和窘境时，就说\"百度有最高有野心权，CEO不是第一职守东说念主。\"

我是当过董事，开过鞭策会的，董事会一年就1-2次，鞭策一般只在一些紧要有野心上参与投票，闲居经营确定主若是惩办层认果然，鞭策很难把控到细节。

具体到补偿职守上来说，如果夏一平有股份，随机和鞭策签署了\"自夸盈亏\"的经营条约，就需要按鞭策或条约承担债务职守。

另外，如果他在履职技艺违背了诚挚和悉力义务，比如果然有陈旧的行为，导致公司蚀本，是需要承担补偿职守的。

提议不错好好查查。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

‍‍‍看到报说念笑死，明明是被职工围堵走不了，对外说成陪了职工一宿……

范围13昼夜间，仍旧有好多极越职工在上海办公室恭候。一位怀着孕的极越职工坚合手去现场进行支援，因为她认为她必须替50多位有孕的极越职工讨一个说法。

凌晨十小数，她终于因为有点缺氧不得不先回家休息一下。

后续事情可能的走向怎样？

凭据法律，债务退回的秩序，是先支付收歇算帐的用度，再支付职工工资/社保/税费，然后是银行/供应商，终末剩下的才是鞭策分。

极越剩下的钞票表面上至少是充足支付职工，加上有鞭策容许，职工和车主的保险应该是无虞的。

目下看起来，不论极越有莫得东说念主接办，品牌是否保留，其他长尾新动力车的车可能会变得越来越难卖，扫数这个词行业的出清和整合会赓续加快。

当今这个结局至少对鄙俚职工和浪掷者如故有交接的。

市集方法变化太快，手机行业也履历过这么的洗牌。汽车行业的聚拢度低于手机，关联词亦然相等躁急。

让咱们尊重法律，尊重市集轨则，智力更好地保护调动的泥土。